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面对汽车行业寒冬,看宝能汽车集团如何从激烈竞争中走出困境

来源:未知 编辑:文心 时间:2020-11-19

从2018年开始,中国汽车行业开始渐渐退潮,到2019年淘汰了不少竞争力不足的车企,优秀的头部企业也开始收缩了。加之2020年突如其来的疫情,致使整个行业氛围越来越压抑,不少人更是调侃:预见“寒冬”将是汽车行业未来较长一段时间内的主旋律。

在寒冬时节我们不能只看到眼前的一片雪白和荒芜,仔细寻找你会发现树枝梅花傲雪凌霜。应把目前的寒冬,看做是一个调整期。唯有积极找到光明,寻求转型,才能把握时代机遇,正如宝能汽车集团。

宝能汽车集团旗下最新产品方舟级SUV观致7累计销量已突破5000台,其中10月份销量环比增长近30%。作为宝能汽车集团赋能观致后推出的全新战略车型,观致7上市一个半月以来销量逐步攀升,重新激活C端市场的目标初步实现,宝能汽车集团到底是怎么做到的呢?

开启品牌新篇章——观致7重生突出重围

据了解,观致7是宝能集团战略控股观致汽车后,品牌焕新推出的首款战略车型。

首先在原创设计方面,观致7继承了观致之前发布的MILE II概念车的“方界美学”理念,外观极具前卫设计美感。不规则造型的大灯配上大面积熏黑进气格栅,前脸在接近1米9的超宽车身之下,呈现出很强的运动质感与豪华感。

在动力上,观致7搭载来自宝马与PSA联合打造的1.6T与1.8T动力总成,就这次试驾的1.8T与格特拉克7速湿式双离合变速器组成的动力总成来说,轻盈的驾驶质感,较低的油耗表现更多适用于城市出行。

凭借稳彰大气的造型设计、稳操胜券的舒适驾控、稳享舒适的智能座舱以及超越期待的智能科技,为年轻家庭用户提供稳如磐石的爱与保护,强势刷新A+级SUV价值标准。

与此同时观致品牌已随宝能汽车集团入选中央广播电视总台 “品牌强国工程”,9月15日起,观致7“大观天下,能者致远“宣传片已登陆央视各大频道黄金时段。

在品牌汽车过硬的实力下,宝能汽车集团为了帮助观致和新品牌全面覆盖市场,以及完善终端经销商布局体系,还在全国建成600家直营店,并争取到年底达到千家。

新篇章的背后——逆风投资千亿,缜密布局

在观致7傲人成绩的背后,离不开宝能汽车集团千亿投资和缜密的矩阵布局。

宝能集团旗下的整车资源聚合业务发展的平台——宝能汽车集团,成立于2017年3月。公司以智能汽车以新能源汽车为核心,旨在打造汽车全产业链生态圈,更是已经投资超过千亿,用短短三年的时间完成“整车-零部件-出行”的全产业链布局。

在整车制造上,在江苏、深圳、西安成立制造基地,未来广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域也将陆续建成投产。

在整车研发上,宝能汽车集团实施1个全球研发总部+N个研究院,开发了三大平台、数十款产品在研发之中,全面覆盖各大热门车型。

在零部件的研发上,宝能汽车集团更是自建了鸿鹏新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发;同时在深圳成立智能网联院,日本成立电池和新能源研发中心,并拟成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。

而在出行服务、销售环节,宝能汽车集团成立宝能汽车销售有限公司,在全国主要市场布局直营店,已经开业超400家,意在解决消费者买车售后问题,增加品牌触点,提升品牌体验。

与此同时,宝能汽车集团汽车旗下出行公司联动云以租车为战略,涵盖汽车租赁,融资租赁等业务,已进驻全国300多个城市,用车网点超过3万个,投入运营8万余台高品质轿车和SUV,为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验,确保用户能够随时随地,轻松用车。

对于宝能汽车集团而言,观致7取得这样的成绩不仅有力回击了外界对其进军汽车行业的质疑,也帮助观致重拾信心,并摆脱了依赖共享出行等B端市场供血的局面,开始具备自我造血的能力。当然,观致想要成为真正的“新主流”汽车品牌,未来还需要在产品、渠道、营销和服务等多方面持续发力。如今来看,宝能汽车后市可期。

责任编辑:文心

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