1成首付弹个车，以租代购车弹到手，里边是什么金融原理？

2万块就可以提走一辆宝马X系？这看听起来难以想象，如果发生在现实生活中，你可能会觉得碰到了骗子，或者是打开了低成本低质量低回报对购买物品质量要求不高的“拼夕夕”。

然而在融资租赁的模式下，这却可以成为货真价实的交易，目前中国越来越多的年轻消费者开始使用汽车融资租赁服务，他们购买一辆汽车的初次花费，一般在几千元至20000元之间，整个购车流程简洁且手续流程减半地添置了一台新车。

汽车金融与汽车融资租赁的概念，在国内从出现到发展已经经过了7年时间。市面上出现成熟的汽车金融与汽车融资租赁的产品，则已经从出现到发展过去了4年。

新兴事物的产生难免受到了一些专业人士的质疑，汽车融资租赁无非是使用权和所有权分离，让消费者以更低的价格拿到汽车产品，使用汽车产品，并按月度支付低额的租金。而到了一定的时间，购买车可尾款买断，也可以银行贷款买断租可退，这种商业模型的设计并没有什么漏洞。

在金融市场，如果去购买基金产品或者理财产品，基金经理也会告诉你，即便是写的再牛逼的“10年冠军好基”“债券增强版 美国降息利好中国债基”“想赚多少自己定”“家有定投 吃喝不愁”等等，下面的定投收益率也不会超过8%，甚至不少定投产品和定期理财收益也差不多多少，居于4%-5%之间。

所有的理财产品也都没有什么漏洞，不会让你今天买，明天亏，后天血本无归。

再优秀的绩优基金，也不敢保证年收益率破6%-8%，很难。如今这个市场，所谓的广告写的有多夸张，打上15%-18%的收益率的字样，但您仔细一阅读就会发现那是3年总和收益！除以3，年收益率还不是5%-6%之间嘛！

天上自然不会掉馅饼。

尤其是金融行业的馅饼，您捡起之前也得摸着良心问问自己看清楚了吗？因为买过定投或者定期理财的人都知道，金融产品都是拿得起短时间内放不下的，如果资金周转困难，那你应当提前预估自己的风险，如今市面上多了许多许多的金融跨界产品，如果还是按照老眼光来看待这些买房买车买奢侈品的方案，那是不是有点太儿戏了？

最近有几桩汽车金融行业涉及融租融资租赁购车方案的诉讼，其判决结果就能看出来大部分消费者在消费过程中并不明白其中涉及的金融原理与法律常识，这样往往导致自己败诉以后还要打碎牙和血吞，自己，认栽。

2009年10月19日至2018年9月18日，上海法院系统涉及汽车融资租赁共有1061份判决书，综合所有判决结果显示，90%以上诉讼是因承租人支付了首期租金及部分租金后，未继续向出租人即融资租赁公司支付租金而引发诉讼。

而在纠纷进入法律途径后，88%的案件均为消费者一审败诉，上诉比例不到2%。

在《汽车融资租赁合同》合同定性、双方权利义务、违约责任等条款清晰界定的前提下，法院均支持融资租赁公司的大部分诉请，在承租人根本违约的前提下一般都会判令融资租赁合同解除，返还租赁车辆，消费者支付租金、滞纳金及赔偿损失。

由此可见，汽车融资租赁为合法的汽车金融模式，用户以对该模式不了解等借口为由逾期支付费用，或者拒支付费用等行为，均不会得到法院支持。

金融无儿戏，市面上这几年大家也见了不少“烂尾楼”，按揭分期购房手续合同一打通，银行管你收没收房，该付给银行的分期请您月月都不要逾期，而逾期数次银行沟通无果后也会向法院提交申请冻结房产扣押。

这些看似无情实则不得不为之的操作，就是市场经济下一些极为正常的维权操作。

消费者想都没想过一件事，只有消费者能够维权吗？

汽车融资租赁公司给你低首付购车为什么不能，银行给你办理分期低成本购房为什么不能？

以汽车融资租赁市场占有率最高的产品弹个车为例，主打“1成首付”的汽车融资租赁服务，本身没有漏洞是合规产品。

他们在三四线城市开设的5000家加盟店，能够在家庭总存款本身不宽裕、对于信用消费更无知不甚了解的地区或地方，让消费者开上新车。

市场如果没有需求，是无法产生相对应的“供应”的。所谓市场经济的供需关系，是催生汽车融资租赁模式的原始动力。

2016年年底，大搜车推出新产品弹个车，提出1成首付的概念，“1成首付弹个车”的广告语随后在大街小巷的电梯里响起，发展至今有3年左右时间。截止目前，查询数据显示，弹个车在全国2000多个区县已经开了5000多家社区零售门店，遍布一线城市和下沉市场，做到了立体式的覆盖，全国80%以上的城市、区县都有弹个车的门店。

而随着商业银行、汽车金融公司、贷款公司、融资租赁公司、互联网金融公司、担保公司等不同类型的机构进入汽车金融市场后，先后又出现了花生好车、毛豆新车网等，市面上的汽车金融从业主体竞争愈演愈烈，因此也导致了一些销售不端的现象。

不少汽车融租租赁公司的销售人员开始将汽车金融产品作为一种普通购车产品推销给消费者。

这也导致了不少消费者在走媒体舆论渠道维权时一致的诉求：“我也不知道啊！怎么买车变租车！”

纠纷的主要来源是因为大部分消费者并不明白自己参与的是一个金融购车过程，而非一个普通4S店购车。

很多人都是看到“低首付”甚至“0首付”就心动不如行动了，都没有真的去了解过1成首付弹个车，以租代购车弹到手，里边是什么金融原理？

“融资租赁”是一个金融专业术语。指的是出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用。承租人分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。租赁期满时，在一般情况下所有权由出租人转移给承租人。

当弹个车们告诉你这是一个汽车融资租赁购车方案时，里面这些金融原理对方实际上已经告知给你了，只不过大部分人不知道汽车融资租赁到底是什么意思，只是为了那个“低首付”甚至“0首付”，就轻易行动了而已。

说完汽车融资租赁的原理，说说为什么传统汽车消费行业一定会出现汽车融资租赁。

一方面大数据显示，今年汽车销售量首次降低，苦于缺乏新的增长点，汽车行业目前陷于疲软的低速增长期，另一方面购车还是有门槛的，较高的消费门槛将一部分有汽车消费意愿的消费者拒之门外。

这些潜在的新消费者，市场上称之为“下沉市场”，这部分消费者在2020年将成为了推动汽车行业发展的有生力量。

而这个市场中已经出现不少独角兽企业，如趣头条、拼多多、京东到家、哈罗助力车等等。

汽车融资租赁相对于传统购车分期付款、贷款买车等模式，优势是明显的。首先是新生模式的流程化及便利性，传统购车方式有一个至少两周的购车周期，其中包含了上牌、保险等一系列工作，这在融资租赁模式中是被省却了的，融资租赁公司会代为完成这一系列工作；其次是没有最低只有更低首付的价格，1成首付以及长期的贷款，很大程度上降低了消费者的购车压力；最后还有灵活性及门槛低等问题，对于很多年轻消费者来说，购车不是小事，贷款后如果收入比预期要高过，通过融资租赁，还款额比较灵活。

2012年，中国开始发酵汽车金融市场，到2012年底，汽车金融的渗透率已经达到20%了，而到2016年底，汽车融资租赁发展的元年则为行业贡献了超出330%的渗透率，且在2020年底融资租赁市场渗透率将突破35%，而且伴随着银行+AFC机构进入汽车融资租赁行业，2022年将达到一个更大增幅。（《汽车经销商》IDS数据）