外媒：特斯拉隐性降价表明其需求虚高

据国外媒体报道，美联邦政府相关部门在7月1日再次下调电动汽车税收优惠措施，购买电动汽车的税收抵免从3750美元降至1875美元。

特斯拉隐性降价

在这次税收优惠措施减半的同时，特斯拉 Model 3租赁合约却没有发生任何变化。也就是说，购买Model 3的价格上涨了，但租金却没有上调，这实际上是一次没有广而告之的降价。根据联邦政府对电动汽车租赁的税收优惠措施，相关税收优惠由出租人而非用户直接领取，这一切被悄然掩盖起来。

这在租赁协议上通常作为“资本成本节省”显示，有效增加首付。然后通常以较低的月供来入账。但特斯拉仍然保持Model 3租赁的首付不变，这就意味着该公司获得的税收抵免将减少，从而导致收入减少。此前，这款车型还曾降价近14%。

埃隆·马斯克在胡闹

此次降价非常隐蔽，由此产生的有效降价表明，市场对Model 3的需求可能比特斯拉所宣扬的要弱。这不是上市公司应有的行为。任何一家上市公司试图隐瞒某些事情时，都会令投资者心存疑虑，企业在产品定价等方面应该完全透明。

需求正在下降

需求问题一直是令特斯拉困扰的一大难题，并将在今年剩下的时间里继续困扰特斯拉。该公司第一季度的交货量仅为6.3万辆，引发业界对需求的严重担忧。

在未公布第二季度业绩之前，不少分析师预测该公司能否实现交付目标表示怀疑。但特斯拉还是在第二季度成功交付9.52万辆汽车，今年迄今出货量达到15.82万辆。然而，在公布第一季度出货量时，埃隆·马斯克和特斯拉依然坚持36万辆至40万辆的年度交付目标。

按目前的进度，特斯拉年化出货量仅为31.6万辆。事实上，该公司不得不对员工施加压力以完成9.5万辆的季度交付。而在接下来的时间里，特斯拉必须每个季度交付逾10万辆汽车才能实现预期目标。

特斯拉从不缺乏吹捧者

尽管如此，特斯拉前董事会成员史蒂夫·韦斯特利（Steve Westly）在接受CNBC采访时仍然坚称，全世界都“不应该做空埃隆·马斯克或史蒂夫·乔布斯”。特斯拉需要马斯克来团结团队，因为他是一个有远见的人，并且总是走在时代的前面。

然而，股市似乎终于步入对埃隆·马斯克和特斯拉持怀疑态度的阶段。该公司股价远低于历史高点，并在公布季度交付数据后再次遭到抛售。