坐拥10万用户的小蚂蚁 如何应对新能源后补贴时代？

文／腾讯汽车 张翠翠

6月28日，奇瑞新能源2019款小蚂蚁在北京正式上市。除了刚刚迎来10万辆下线的热度外，新款小蚂蚁同时也因为其成为2019新能源补贴正式退坡之后的第一款上市新能源车而备受关注。

补贴退坡 奇瑞新能源价格今年不调整

从6月26日开始，新能源汽车的地方政府补贴已经取消，而国家补贴标准也将降低50%以上，整体的补贴退坡幅度将超过50%。这对每个新能源企业来讲无疑是非常大的挑战。

不过从结果来看，2019款小蚂蚁虽然价格略有上涨，但相比其提升的配置来讲，5.98万元的入门价格对消费者来说非常有诚意了。

“奇瑞新能源在产品价格上不会做出调整，今年还是维持原来的售价。政策退坡所带来的新的市场挑战，也需要我们新能源车企通过成本的降低，从而对市场挑战进行消化，促进我们的成长。”奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理郑天宝这样对笔者表示。

他认为，政策补贴退坡确实会给企业带来一定的阵痛期，但长期来看，国家将购车补贴从用户端转到基础设施建设上，更有利于行业发展。

丰富产品线 走量也要走高端

目前，奇瑞新能源的在售车型集中在小蚂蚁、艾瑞泽5e、瑞虎3xe这三款车型，而其中小蚂蚁的销售份额已经占到了奇瑞新能源一半的比重，每个月稳定保持在3000-4000的单车销量，是真正在“走量”的车型。

不过，奇瑞新能源除了通过走量的车型规模效应下的成本优势之外，应对补贴减半的“后补贴时代”还是需要优化产品结构。

根据规划，今年下半年奇瑞新能源会有瑞虎e、全新一代艾瑞泽5e两个车型上市。未来，基于正向开发的LFS平台还会推出一系列的中高端车型。在今年下半年还有一款高端SUV的产品计划，明年会继续基于LFS平台开发出一款A+级或者B级轿车。

据奇瑞新能源汽车股份有限公司产品技术总监沙文瀚博士介绍，LFS平台是奇瑞新能源自主开发的一款造车平台，延展性强以及智能化高是其两个主要的技术优势。

新平台轴距长度可以在2160-2700毫米间调节，覆盖各级别车型；另外，电池组容量也可以由18千瓦时扩充至50千瓦时。该平台将是未来奇瑞新能源主力车型生产平台。

回馈10万粉丝 推“蚂蚁联盟”品牌化运作

如今有了10万用户基础的小蚂蚁在粉丝运营上也开始逐步成体系运作。在2019款小蚂蚁上市当天，还发布了奇瑞新能源小蚂蚁全新的家族IP“蚂蚁联盟”、沟通形象“Antee”，以及相应的用户连接平台。

据奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨透露，奇瑞新能源希望通过对“蚂蚁联盟”品牌化运作，能够直接让消费者联想到我们的产品，互相分享生活的乐趣。今后在更多“人-车”生活的出行场景和服务上，为我们的用户提供最为便利、更前沿、更潮酷、更贴心的产品和服务。

另外，据方杨介绍，目前奇瑞新能源终端一级授权店达到295家，覆盖全国超过200个城市，并在今年年内计划达到350家；另有大约一千家合作伙伴店，分布在全国四五线城市。

同时奇瑞新能源的终端模式并不是照搬传统的4S店，聚合了远程服务、共享服务等功能，并且奇瑞新能源还在不断根据新能源用户服务的诉求，升级终端模式。据了解，奇瑞新能源已经启动了第二代智能终端建设，7月北京就会有几家新的第二代智能终端落地。