雷诺-日产联盟任命新团队寻找更多协同效益

腾讯汽车讯 北京时间3月15日消息，据汽车新闻网报道，雷诺-日产-三菱联盟通过任命新团队成员继续其管理层重组工作，这些新团队的成立目的在于在采购、设计和其他部门找到新的协同效应。

联盟总裁卡洛斯·戈恩去年秋天曾表示，三家公司组成联盟的目的是在2022年以前实现100亿欧元的协同效益，而2016年实现的协同效益为50亿欧元。

本月初戈恩宣布了采购、设计和制造等新团队的领导者，并且成立了协调、质量等跨公司新团队，此前该联盟已经成立了销售和业务拓展跨公司团队。周三，戈恩公布了这些团队的成员名单，并表示这些团队将于4月1日开始运作。现在这个联盟拥有9支跨公司团队，这些团队的领导者直接向戈恩汇报工作。戈恩在公开声明中指出：“通过增加营收、减少开支和成本规避等措施，它们将产生双倍的年协同效益。”

虽然今年戈恩又被任命为雷诺汽车首席执行官，但是戈恩已经卸掉了日产、雷诺的日常运营职责，把精力放在了确保联盟持续运行上。去年，该联盟成为按销量排名世界第一的汽车制造商，共售出1060万辆汽车，然而按照另一些标准，大众集团规模更大。

具体工作安排：

1.业务拓展部：在高级副总裁哈迪·扎布里特领导下，奥吉·雷德泽克将领导联网汽车和移动服务等工作；格拉德·德托贝特将负责突破性创新工作；雅克·维多克负责与戴姆勒和其它汽车制造商的合作工作；.弗朗索瓦·多萨则管理投资基金Alliance Ventures；尼尔斯·萨科利尔负责产品规划工作。

2.工程设计部：在执行副总裁Tsuyoshi Yamaguchi的领导下，伽斯帕·加斯科将负责工程设计工作，Takao Asami将负责高端设计和研究作。

3.质量部：在执行副总裁克里斯提娜·范德亨德领导下，包括了阿诺德·布斯内特和海登诺布·米亚基等成员。