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微议室:电动自行车管理标准待统一

来源:经济日报 编辑:单晓冰 时间:2019-06-06
导读:微议室:电动自行车管理标准待统一

  电动自行车管理标准待统一

  据报道,重庆一市民购买了一辆电动车,准备接送上幼儿园的孩子,可交警却说电动车不能载人,“抓到就罚款”。一些地方对自行车以及电动自行车载人先后作出规定,但标准不一,五花八门,令网友头疼。

  @马果叶:安全第一,为保证出行安全,强化管理本身没有问题。但严管应从源头开始抓起,什么车可载人,允许载几人,需要充分的安全认证,应该在相关车辆出厂时就规定好。

  @肖子杏:每辆电动自行车都设计了载人装置并经过了设计审核,目的就是为了便于载人。但在具体使用上应制定明确规范,因为电动自行车动力小、车身轻,稳定性差,容易带来风险。

  外卖小哥交通违法将被停工

  据报道,扬州交管部门近日表示,他们将对存在交通违法行为的外卖小哥出台具体处罚措施:首次交通违法后将停止其接单1天;累计交通违法2次后将停止其接单2天;累计交通违法3次及以上,每次企业停止其接单3天;对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手,企业将立即辞退,不再录用。

  @岩:为了“抢时间”,不少外卖小哥确实存在闯红灯、逆行、超速等交通违法行为,有的甚至造成事故,适当处罚很有必要。外卖小哥超速,一个很重要的原因在于外卖平台的计酬方式,因此平台相关机制的改变也很关键。

  @山东常睿:外卖赶时间拼速度,可以理解,但要在保证安全的前提下追求速度。交通安全关系着你我他,必须高度重视,不能马虎。

  @张建芳:交通规则人人要遵守,外卖小哥也不例外,要从源头抓好安全问题。

  八达岭长城景区试行限流

  继故宫和国家博物馆之后,近日八达岭长城景区也将开始实施全网络实名制预约售票,游客可提前7天在网上预约购票。同时,景区试行单日游客总量控制,每日最大客流量为6.5万人次。

  @xiaoqian:八达岭长城景区试行限流,既是对历史负责,避免游客过多对景区文物造成破坏,也是对游客的安全负责。

  @红新:除了景区限流,游客也要尽量错峰出游,切莫抱着图热闹的心态。毕竟在人头攒动的氛围下,旅游质量也会大打折扣。

  (本文来源:经济日报 徐晓燕 整理)

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