地铁“同车不同温”是个进步

　　近日，北京地铁6号线车站张贴出不同的车厢温度提示，乘客可以根据自己的需要选择乘坐。据介绍，6号线34座车站已经张贴了相关温度提示，该线路的列车正在陆续进入“同车不同温”模式。

　　一到夏季，地铁列车的空调温度常常成为“槽点”，有乘客抱怨太冷，有乘客嫌太热。对于感觉太冷的乘客来说，只需携带一件外衣；然而，对于感觉太热的乘客来说，人稍微一多，则只能承受吹着空调还汗流浃背的尴尬。北京地铁尝试“同车不同温”，自然是为满足不同乘客对空调温度的不同需求，无疑是一种人性化举措。

　　城市公共交通工具承担着推动公共交通转型升级、缓解城市交通压力、改善居民出行体验的重要使命。其服务水平如何、能否让乘客满意，事关城市出行环境改善、交通压力减低以及人们对公交地铁出行的选择意愿，甚至事关城市形象提升。因此，运营者应不断在硬件支撑和软件服务上下足“绣花”功夫。不仅要多发车次、提高准点率，还应为乘客打造舒适的乘车环境。小到地铁车厢内部装饰的色调、拉手的创意与高度乃至于空调温度等，都与乘车环境是否温馨、雅致、舒适有关。城市公共交通运营者不妨借鉴北京地铁的人性化做法，让乘客出行更舒适。（本文来源：经济日报 作者：李秀荣）