不试不知道，一试吓一跳，原来凯酷这么强！

自认为自己是个比较挑剔的人，任何事情都喜欢追求完美，必须完全符合自己的要求才会入手。小到手机，电脑，甚至是一件衣服，大到买房子都是如此，因为这些都是每天陪伴自己的东西，自己都不喜欢自然不会舒服。买车也是一样，可能自己要求太严格，所以迟迟没有遇到自己喜欢的，直到凯酷的出现，算是彻底解决了这块心病。

大家都是年轻人所以应该都懂，买车什么都可以将就，但就是颜值不能，这涉及面子问题，而凯酷恰好满足了这点要求。第一次见到凯酷实车确实很振奋，有种怦然心动的感觉，就像当年的初恋一样，看一眼便认定非她莫属。就喜欢这种别具一格的设计，区别于市面上的大众车型，这才是咱年轻人应该追求的。

最喜欢的莫过于这个“心跳式”大灯，这么独特的造型还是第一次看到，亮起来之后效果超级棒，看一眼就会给人留下很深的印象。

贯穿式尾灯也是同样的造型，算是前后做了个呼应，整体感很强，开它出门绝对是整条街上最靓的仔！

这次来是试驾为主，所以先谈谈自己的整体感受。上手的第一感觉就是这车操控性还可以，方向盘灵活没什么虚位，指向很精准。变速箱换挡很积极，配合上旋钮式档把手感相当不错。虽说自己是个新手吧，但开着凯酷显得还是挺从容的。而且别看车身尺寸不小，但转弯半径也没有想象中那么大，在市区里开比较灵活。

另外凯酷的自动驾驶辅助功能也很齐全，像全景影像、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒这些全都有，尝试了一下都很好用。据说它的自动驾驶等级能达到L2.5级，这对新手来说很友好。

凯酷的科技感也是个人比较喜欢的点，尤其是这块一体式中控屏更是完美。一开始还担心触感问题，但实际操作了一下发现还是挺流畅的，没什么卡顿，就像一个超大号的平板，可玩性很高。

试驾的是2.0T版本，动力真心没话说，油门响应非常灵敏，轻轻一点就有反应。而且这种动力不是很突兀的那种，属于非常线性的给到，很舒服。不过给到地板油之后爆发力也非常强，毕竟353牛米的最大扭矩在那摆着呢，激情也是分分钟的事情。市区高速都能完美驾驭，这点很不错。

整个试驾过程能够明显感受到底盘一直都绷的很紧，左右变道对车身侧向支撑做的很到位，不会有侧倾的情况出现。过减速带的时候车内也不会有很明显的颠簸，很舒服也很有高级感。

特意体验了一下后排空间，不愧是长轴距，效果就是不一样。本人180的身高坐在里面也丝毫没有任何局促感，腿部头部空间都很宽裕。再加上座椅质感也不错，绝对跟家用大沙发有的一拼。

这次试驾凯酷整体来说还是很满意的，表现超出原有预期，操控很轻松，动力很充足，舒适度也有，买来作为家用车没任何问题。准备接下来就等待上市了！