北欧风还是德味？想体验精致驾乘，选XC40就对了！

对追求精致生活的爱玩年轻群体，多样生活的方式与乐趣有时候也会让他们头疼：前脚带着一大群志同道合的小伙伴出门嗨完，后脚又要跟喜爱标新立异的知音促膝交心。这种时候，一台型格独具、能兼顾一定实用性需求的紧凑级SUV自然是个理想选择。

但是，这个细分市场历来不缺精品，什么样的整车风格会更受他们的欢迎？是以德式精密感和科技感著称的奥迪Q3 45TFSI时尚动感型，还是有着北欧血统、精致与锋芒兼具的沃尔沃XC40 T5四驱智雅运动版？两款车型的取向各有侧重，综合来看，XC40可能更受标新立异者的青睐。

张扬的底蕴vs. 后现代设计：谁会拒绝更内涵的设计？

身为年轻人，喜欢特立独行的事物自然是他们的基础特质。除了对黑科技的向往，他们对外在的精致观感也有着独到的口味——就像XC40向他们展现的那样，“雷神之锤”LED前大灯+“维京之斧”尾灯的灯光组合不仅前后呼应，还暗含北欧人的独特文化底蕴，这对于往往“闷骚”的他们简直就是宝藏；同时，XC40连贯的腰线也与同类们趋向于单调的线条迥然不同，立体感更为明显。而在Q3这边，奥迪也在走年轻动感的路线，它的前脸在最近一次改款之后可谓改头换面，一下精神了不少，但是审美疲劳这事年轻人可不接受。

（上：XC40 T5；下：Q3）

而在内饰设计上，XC40同样展现出瑞典人对豪华的独到理解。有别于Q3身上德式冷峻的机械感，XC40在车内的布置上明显更加温馨：无论是运动版车型上与前格栅呼应的Cutting Edge金属饰条，还是Orrefors水晶换挡杆，抑或是开阔的展翼式中控制台设计，无不体现出“质感大于堆料”的哲学。而在Q3这边，就像外观造型上与其他奥迪车型上的趋同一样，它在内饰部分的设计安排似乎也没有太多体现家族式的、突出科技感之外的元素，对于通常人群可能接受度尚可，但恐怕不太容易被喜欢标新立异的群体接受。

从趁手到称心：内里比Q3更细腻

作为精致的生活主义者，年轻一代对于质感的追求自然不止于表观，表里如一的体验才是最终极的享受。沃尔沃XC40 T5也是如此，秉持着“人人平等”的无差别对待原则，它对于驾乘者的保护程度可谓独树一帜：像并线辅助和车道辅助相关功能在XC40上都是全线标配，让变道动作更为省心，而相对保守的德国人则将它们列为选装；同时，XC40还标配这个级别唯一的Pilot Assist领航辅助系统，通过内置的自动驾驶模块为驾驶者提供从堵车到高速路、从基础驾驶动作到车距保持等一系列操作辅助，大大降低驾驶者长途行驶中的劳顿。

而在更“实在”的空间和实用性上，T5也有着与Q3完全不同的理解。相比而言，德国人的理念更加偏向于“功能决定设计”的想法，只要把自己有的配置以一个相对合理的布局安置好，重点功能（比如MMI）尽量放在触手可及之处即可。这样的设计能够将重点配置的亮点最大化，但未必能让所有功能都被轻易触及；而XC40则有一个更务实的想法：把前排所有功能都安排在伸手即可够到的位置，这样一来哪怕是从驾驶座取手套箱深处的物品，也没必要大费周章歪过去拿。

值得一提的是，除了功能上的贴心，XC40还很在乎嗅觉上的体验。得益于沃尔沃独有的“清洁驾驶舱”技术和严苛的内饰选材，XC40整个系列的气味控制达到了这个级别SUV车型的前列水平——一方面，清洁驾驶舱技术对车内空气的监测和净化能保持良好的空气质量；另一方面，来自实木和其他一些非致敏材料的应用更是从源头上杜绝了异味的自发产生，有效规避了类似德系新车内饰异味较大的问题。

锋芒毕露vs. 事先取舍：XC40再下一城

或许是诞生于自然环境条件并不理想的北欧的缘故，XC40在驾控表现上的追求也和德国同行有所不同。相比而言，Q3和其他德国车一样，追求相对稳健而让人容易安心的行驶感受，更长于在不动声色之中应对一切；而XC40 T5则更倾向于让驾驶者表达自我的驾驶意图，“四轮四角”的设计、五种驾驶模式的冗余，再加上独立分配每个车轮牵引力的智能四驱系统，足以让它在可能的挑战来临之前主动将其征服。

这种充满侵略性却很受年轻人青睐的风格，恰好与XC40 T5 四驱智雅运动版的动力表现不谋而合——同样是2.0L的涡轮四缸机，T5凭借沃尔沃独家的E驱智能科技将最大功率压榨到182kW，这使得它相比Q3 45TFSI系列的爆发力更强。

另一方面，不同于出生即定位为纯城市SUV的Q3系列，XC40 T5的离地间隙最高可以达到211mm，良好的通过性能让它在一些状况较差的非铺装路面显得更为从容，在伴随主人一同远行、发现自我时，无疑是个更可靠的伙伴。

无论外在还是内里，来自北欧的沃尔沃XC40 T5都展现了一台年轻人座驾应该有的样子：精致、体贴、不做作，总能在意想不到的地方惊艳一把。想体验精致的驾乘感受，瞻前顾后还有必要吗？选XC40就对了！