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“国六”排放标准时代开启 “国五”车保值率表现不俗

来源: 编辑: 时间:2019-07-04
导读:“国六”排放标准时代开启 “国五”车保值率表现不俗

 

 

日系车型拿下了分类车型的保值率冠军,保值率依然坚挺。数据图表

中新网上海7月1日电 (记者 陈静)1日,“国六”排放标准率先在天津、上海和重庆等地实施。二手车拍卖平台——天天拍车发布的《2019年6月个人二手车大数据报告》显示:市场上保有量大、销路好的“国五”车保值率表现不俗。在“国五”车的各分类车型中,日系车型拿下了分类车型的保值率冠军,保值率依然坚挺。

“国五”二手车多从东部流入中西部区域,流入暂未实施“国六”标准的区域。上海的“国五”二手车主要流向安徽、山东和江西。

 

 

“国五”车流向。数据图表

据了解,“国六”排放标准实施让不少车主忧心旧车的保值率会受到影响。一位刘姓女士表示,她刚在门店卖掉了自己开了4年的日系轿车。像刘女士一样,担心旧车贬值加速的车主不在少数。

6月,“国五”二手车的各分类车型保值率排名中,日系车型拿下了5大分类车型3年保值率冠军。其中,小型车中本田飞度夺冠;紧凑型车丰田雷凌排名第一;中大型车保值率冠军为雷克萨斯ES;SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛。6月最保值的中型车为奥迪A4L。

根据大数据报告,一些车况较好、但排放不符合准入标准的二手车在限制区域当地市场开始出现滞销,但通过面向全国的二手车经销商拍卖平台,则实现跨区域交易,流向价格更好的中小城市。

 

 

二手车车龄偏短。数据图表

上海“国五”车主要流入安徽、山东、江西;北京“国五”车主要流入辽宁、山东、河北;成都“国五”车主要流入甘肃、陕西、重庆;天津“国五”车主要流入辽宁、山东、广西;广州“国五”车主要流入广西、湖南、贵州。

根据大数据报告,“80后”依然是卖车主力军,占比近半数;“90后”正崛起成二手车市场的重要力量,有望取代“70后”成为第二大卖车主力。数据显示,“90后”卖车车主占比和“70后”车主的占比相比,差距已经很小。

此外,大数据报告还对二手车车龄分布情况进行了统计。数据显示,二手车车源整体车龄偏短,10年以上车龄的二手车所占比例很小,只有12.8%;3年以内车龄的二手车占比最高,为23.8%。(完)

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