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为提升销量 林肯或2022年前在华投产5款车型

来源: 编辑:Lea 时间:2018-04-12
导读:为提升销量 林肯或2022年前在华投产5款车型

据外媒报道,两名美国知情人士透露,福特汽车旗下豪华车品牌林肯计划2022年前在中国生产5款车型,希望扩大在华市场份额。去年3月份,林肯公开了其在华国产计划,并称在2019年下半年在华投产一款豪华SUV,新车型将与重庆长安汽车的合资工厂生产。

为提升销量 林肯或2022年前在华投产5款车型

熟悉福特产品计划的知情人士称,林肯计划于2019年末或2020年初在中国生产林肯车型Aviator,以及紧凑型跨界车MKC和中型轿车MKZ的替代车型。2021年,林肯还将在华生产跨界车MKX的替代车型Nautilus。第五款车型将会是一款轿跑式跨界车,目前暂定于2022年在华生产。

知情人士透露,所有5款车型都将提供油电混合动力车型,帮助福特满足中国严格的电动车配额要求。据悉,福特在华本土化过程或将持续4年。

林肯发言人Angie Kozleski表示,“我们在中国市场的本土化计划一直在进行中,将继续推动林肯在中国市场的增长。除了这些,目前讨论我们未来的产品、产能或者时间规划都为时尚早。”

目前,中国所有在售林肯车型均是从北美进口。去年,福特汽车从北美出口约80,000辆新车至中国,其中林肯车型占据一半销量。路透社指出,如果中美之间的贸易摩擦发展成全面关税战,福特或将会受到很大影响。关税增加,意味着车辆成本上涨,那么消费者需要支付的价格也会相应增加,进而影响销量。

2017年,林肯在华销量为54,124辆,创下新高,但是与同为美系的凯迪拉克相比依然相距甚远。去年,凯迪拉克在华销量为175,489辆,是林肯销量的三倍还多。目前,凯迪拉克在华所售车辆几乎都是在华生产,因此规避了进口关税。事实上,包括宝马、奥迪、奔驰在内的豪华车品牌均投以重资在华进行国产,以弱化贸易、政治以及汇率等带来的影响。

责任编辑:文心

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