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联合一致对抗大众与丰田?日产和雷诺或将合并!

来源: 编辑:车叔 时间:2018-04-03
导读:联合一致对抗大众与丰田?日产和雷诺或将合并!

日产和雷诺除了共享雷诺-日产-三菱联盟这个名字,以及一家母公司之外,他们仍然是各自分别独立的汽车制造商,彼此分开经营。但是这一现状不久后可能会发生根本性改变,据相关报道称,雷诺和日产正在就双方合并后达成20年的合作关系等相关事宜进行讨论。虽然目前关于合并的细节仍不清楚,但是有理由相信,日产和雷诺的合并与电气化和共享移动有很大关系。

如果日产和雷诺真的合并了,这将是一个行业内的爆炸性新闻。根据当前数据可知,合并之后,日产雷诺联盟可能会成为全球数一数二的汽车制造商。根据美国著名财经杂志《福布斯》报道,雷诺-日产-三菱联盟很长时间以来,一直在与丰田和大众争夺全球最大汽车制造商的头衔,目前市场竞争激烈,各方正处于胶着状态。

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如果这两家公司真能嘴周合并,他们会组成一个庞大的实体汽车公司,整合并共享两家公司所有的资源。大众汽车公司和丰田汽车公司一直在与雷诺-日产-三菱联盟竞争,争夺销量优势,现在,大众和丰田应该已经压力大得汗流浃背了。

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虽然日产和雷诺可能达成合作的具体细节仍处于保密状态,但是日产应该会给雷诺的股东新公司的股份,而雷诺股东将用原来的持股来换取新公司股份。雷诺和日产公司总裁Carlos Ghosn也将担任合并后新公司的总裁。

日产和雷诺可能合并的消息也对股市产生了影响,雷诺股价上涨了8.3%,雷诺现在的市场价值约为2258亿人民币。同样,日产股价也上涨了0.5%,日产现在的市场价值约为2760亿人民币。

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雷诺和日产的合并虽然看起来前景一片光明,但是实际的过程却并没有那么轻松。这一巨大转变会产生深远的影响,但是其中有些影响短期内不会感受到。即使站在公司层面上,两家公司都热切支持合并的想法,但是考虑到拥有15%雷诺股份的法国政府可能不会那么热衷于放弃其股份,抑或是掺入日本汽车制造商的股份,所以这个计划具体实施下来可能会有些困难。

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能否得到法国和日本双方政府的批准同样是一个问题。考虑到他们分别与雷诺和日产的业务往来及情感联系,有些事说起来容易,做起来却很难。亚太区最大的专项投资、财务顾问和金融服务的国际供应商Macquarie分析师Janet Lewis告诉媒体:“法国国家层面一直是首要关注的问题,其次是日本,因为法国和日本都想保住他们顶尖的企业。”

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此外,还有三菱的问题,如果日产和雷诺合并成为一个巨大品牌,三菱又该何去何从?三菱是否会加入,还是继续作为一个独立的汽车制造商来运营?显然,涉及到这一点,还有很多问题尚待解决。日产和雷诺都没有指出当前的讨论进行到了哪一步,但有一点可以确定的是,如果这个联盟能够最终结成,它将从根本上振动整个汽车行业。要想和丰田与大众竞争,雷诺-日产-三菱联盟不能只挂个虚名,而必须组成一个大集团。

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总结:日产汽车与雷诺汽车虽然结成了联盟,而且近二十年来合作紧密,但他们的联盟并没有达到预期的效果,此次,日产和雷诺打算将合作更深入推进一步。如果合并真的达成,丰田和大众势必会面临严酷考验,但是我们普通消费者还是很支持的。合并之后,两家大型汽车制造商会共享资源、技术,一定会推出更多更优质、更让消费者满意的车型。

责任编辑:文心

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