大众以纯电阵容入局汽车共享市场 推出WeShare服务

大众集团通过新产品WeShare进军竞争日益激烈的汽车共享市场，并利用纯电动阵容将自己同其他竞争对手区分开来。

该公司日前已在德国柏林推出这项服务，1500辆电池驱动版高尔夫掀背车成为首批参与该项目的服务车辆。大众还计划在明年增加500辆e-Up!小型车和部分首批下线的ID.3车辆。此外，大众还在一份声明中表示，WeShare服务将在2020年扩展到布拉格和汉堡这两个城市。

柏林的汽车共享服务在近几个月来成倍增长。Sixt SE、Miles、Oply和Ubeeqo等移动出行应用与宝马和戴姆勒联手推出的ShareNow在柏林展开竞争，为市场提供一系列的摩托车、自行车和汽车共享服务。戴姆勒Car2go和宝马DriveNow合并后成立ShareNow，这是一家新自由浮动式汽车共享公司，旗下拥有两万多辆宝马、梅赛德斯-奔驰、Smart和MINI车辆参与服务，服务覆盖欧洲及北美的31个城市，拥有400多万个会员。

这项服务有助于大众电动汽车的推广，让消费者在使用WeShare的过程中对该公司的电动汽车更加了解与关注，这实际上是一种有效的付费试驾。大众旗下12个汽车品牌计划在2028年前推出70个左右的电动车型，并在未来10年生产2200万辆电动汽车。要使这一战略发挥作用，该公司必须打破消费者的疑虑，证明电动汽车在日常生活中方便好用。

据悉，WeShare服务项下车辆的租赁费用为每分钟19欧分，而DriveNow则是30欧分。

大众数字服务董事会成员克里斯蒂安·桑格（Christian Senger）对WeShare充满信心，甚至在声明中直言，“凭借如此统一而广泛的服务，大众将在这场数字化移动出行竞争中脱颖而出。”（飞燕）